目前,隔斷氣體管道輸送的氣流通常采用在密封蝶閥或閘閥后用盲板、插板、眼睛閥和扇形閥之一組合成隔斷裝置,或使用雙板切斷閥作為隔斷裝置，而我們今天要介紹的是一種新型單閥板多程液封閥門，它的結構特點是通過閥板與獨立液封腔的組合，可以在閥板關閉后向獨立液封腔注液,形成可靠的隔斷裝置,從而避免盲板的抽堵作業。

具體介紹如下：

經過分析我們不難發現，組合式隔斷裝置均在閥體法蘭或管道法蘭之間常使用剛性堵板,在插入或抽出剛性堵板時必須采用人工或機械方法松開-夾緊密封副,實現介質的隔斷。等到管道投用后,密封蝶閥、閘閥或插板的閥座內可能有沉積物,這些沉積物會影響閥門關閉時閥板的密封副與閥座之間緊密貼合。因而,在抽堵盲板作業或啟閉眼睛閥或扇形閥時,會有危害氣體逸出,造成作業強度大,危險性高。

另外,組合式隔斷裝置的密封部位多,機械結構復雜。雙板切斷閥隔斷裝置在管道投用后，閥座內可能有沉積物,影響閥門關閉時閥板的密封副與閥座之間緊密貼合,此時,通過連續向由兩側閥板與閥體形成的腔體內注液,來保證密封副處的液體靜壓大于氣體介質壓力,從而來確保氣體介質不泄漏到被隔斷的一側。雙板切斷閥制造難度大,尤其兩塊閥板同心的裝配精度和密封面的研磨。閥門的兩塊閥板由聯桿傳動機構同步翻轉或升降,單塊出現故障就影響閥門閥板開閉,故障排除較難。為了克服組合式和雙板切斷式隔斷裝置存在的缺點,可以新型單閥板多程液封閥門